Известная компания Emission Analytics, которая занимается измерением расхода горючего и выбросов углекислого газа транспортными средствами, не так давно провела тестирование шин с разными оценками согласно введенной в 2012 году европейской маркировке.
Для осуществления данного теста были отобраны два комплекта автошин в типоразмере 175/70 R14. По системе евромаркировки одни шины за экономию топлива получили оценку «B», другие же – «F». Специальные испытания, проведенные Emission Analytics, позволили измерить выбросы CO2, а также общий расход топлива. Все тесты прошли при одинаковой температуре воздуха, на скоростях, развиваемых транспортными средствами, в среднем от 65 до 110 км/ч.
Согласно результатам, опубликованным в конце проведения исследования, шины с рейтингом «B» при средней скорости продемонстрировали экономию топлива на уровне 3,8% и уменьшение выбросов углекислого газа на 3,4%. Что интересно, на более низких скоростях разница в показателях оставалась минимальной, набирая отсчёт только с 90 км/ч. Уже разгоняясь до 110 км/ч, топливный расход автомобиля начинал сокращаться на 12,9%.
Как подчеркнули в компании, любой покупатель шин с рейтингом «В» вряд ли сумеет заметить снижение топливного расхода, если он использует свой транспорт исключительно по городу. Однако те потребители, которые каждый день перемещаются по магистралям, непременно прочувствуют разницу.
Согласно оценке экспертов Emission Analytics, данный тест совсем не претендует на некую научную ценность, однако он наглядно демонстрирует тот неоспоримый факт, что сопротивление качению и потребление топлива между собой не связаны линейно. Соответственно, для того, чтобы автомобильные шины на практике помогали экономить горючее, современным производителям следует разрабатывать всё более технологичные покрышки.
Как заявили представители компании Emission Analytics, утвердившаяся система маркировки, введенная ЕС ещё в ноябре 2012 года, не функционирует надлежащим образом. Специальный отчёт, составленный Национальной ассоциацией шинных дистрибьюторов Великобритании (NTDA) совместно с производителем каучуков Lanxess, свидетельствует о том, что за год продаж автомобильных шин покупатели крайне редко интересовались маркировкой покупаемого изделия. Об этом заявили 93% ритейлеров. По их данным, только треть потребителей знала о том, что шины могут влиять на расход топлива.
Подытоживая проведенные тесты, можно смело заявить, что современным производителям следует заняться улучшением качества своих шин, чтобы сопротивление качению прямо отразилось на расходе горючего. Усовершенствованная маркировка автопокрышек, подтвержденная независимым тестированием, непременно принесёт пользу всем потребителям.
Марта Шангина
Источник avitech.com.ua
Подготовлено по материалам emissionsanalytics.com
