Шина Nitto NT 420 S

В самой Nitto модель NT420S называют не иначе как шиной для быстрых внедорожников класса «премиум». Впрочем, почти все, что производят в компании, попадает в эту категорию. И хотя, признаться, мы довольно скептически относимся ко всевозможной премиальности, стоит проехать на этих шинах с десяток километров, как все сомнения и вопросы отпадают сами собой. Ну в крайнем случае остается лишь два: как им это удалось и почему их не было раньше? Так что же особенного в покрышке, предназначенной для скоростных полноприводных машин? Для того чтобы беспристрастно в этом разобраться, мы установили колеса на полупремиальный Jeep Grand Cherokee, принимая в расчёт, что его владелец ездит много и постоянно, а стиль его вождения можно охарактеризовать как сдержанно агрессивный—без лишнего шума, но вполне динамичный. В общем, очень подходящий под те описания, которые дают шинам NT420S сами производители.

Большинство шины для SUV, представленных на рынке, направленные, что исключает возможность перемещения шин на одной оси. Nitto NT420S имеет асимметричный ненаправленный рисунок, что дает свободу перемещения шин. Это позволяет сохранять максимально ровный износ всех шин, обеспечивая максимально большой пробег протектора, более высокий уровень комфорта и сниженный уровень шума.