Шина Goodyear Ultra Grip Performance 2

Высокоскоростная шина Goodyear Ultra Grip Performance 2 предназначена для спортивных и представительских автомобилей. Основной акцент отдел разработки Goodyear сделал на ходовых параметрах эксплуатации на обледенелой и заснеженной дороге.

Широкие дренажные канавки - хорошая сопротивляемость аквапланингу

Массивное ламелизированное ребро - отличная курсовая устойчивость на зимних дорогах

Фирменная технология Adaptive SipeGrip позволяет объединить в одном рисунке два различных типа ламелей, что увеличивает сцепление со скользким дорожным полотном (снег, лёд, мокрая дорога), улучшает управляемость и сокращает длину тормозного пути на всех типах дорог. «Направленный рисунок протектора с широкими продольными канавками прекрасно подходит для движения по свежему и талому снегу, а также мокрой и сухой дороге», - говорит специалист компании Авитех. Уникальные кольцевые канавки с пилообразными краями придают устойчивость автомобилю на льду, глубоком снегу, облегчают преодоление подъёмов. Центральная часть протектора работает как гусеница на снегу и улучшает управляемость на сухой дороге. Гидродинамические V-образные канавки и кольцевые канавки центральной части служат для защиты от аквапланирования и проскальзывания на талом снегу.

Состав резиновой смеси Goodyear UltraGrip Performance 2 был разработан с применением фирменных технологий и обеспечивает улучшенное сцепление со всеми типами дорожной поверхности при отрицательных температурах. Для снижения уровня шума применяется технология смещения рёбер, а блоки протектора имеют четыре различных размера для предотвращения резонансных явлений и поглощения звуковых колебаний.

По результатам серии тестов, проводившихся независимым центром испытаний «TUV SUD Automotive»*, шины «UG Performance 2» стали лучшими по параметрам сцепления и управляемости на обледенелой и заснеженной дороге. Однако, как отмечает специалист компании Авитех, они уступают конкурентам по уровню защиты от аквапланирования и длине тормозного пути на мокрой дороге. Ходовые параметры на сухой дороге также были заметно хуже, чем у шин-конкурентов.

* Испытания проводились среди шин от компаний Good Year, Michelin и Continental в размере 225/45 R 17 94 V в марте-апреле 2008 года (отчёт #76230122-3).