Шина Dunlop SP Ice Sport

Компания позиционирует свою продукцию как идеальную для морозных ветреных и влажных зим, а также надёжную в случае различных экстремальных условий. Высокое качество, новейшие технологии, лучшие материалы и сотрудничество с Goodyear обеспечили марке Dunlop не только популярность среди большинства водителей и спортсменов, но также помогли одержать 83 победы в Гран-при Европы, завоевать 9 Кубков конструкторов и получить 8 чемпионских титулов в различного вида гонках. Сегодня шины под этим брендом и тремя дочерними марками Remington, Sumitomo, Pneumant выпускаются в двенадцати странах мира. Главные производственные мощности базируются в Японии, Германии, США и Франции.

Dunlop SP Ice Sport (Данлоп Эс-Пи Айс Спорт) является усовершенствованным вариантом весьма успешной модели Winter Sport 3D (впрочем, у последней есть ещё один «потомок» - Winter Sport 4D). «Ice Sport» вышла более устойчивой к аквапланированию и более мягкой, поскольку спроектирована специально для эксплуатации в суровые зимние морозы. Как говорит специалист компании Авитех, в ней использовано несколько инновационных технологий, благодаря которым шина «на голову выше» своей предшественницы. Система 4D Sipe обеспечила покрышке ряд дополнительных цепляющих кромок, а внедрение системы Multi Blade увеличило количество режущих кромок и вместе они сделали управление автомобилем на заснеженных и обледенелых участках дороги более безопасным.

Направленный протектор SP Ice Sport справляется даже с разбитым дорожным полотном и предоставляет максимальный комфорт при движении. Две широкие продольные дорожки и множество канавок в центральной части шины оперативно отводят воду и слякоть из пятна контакта, что позволяет ощутимо снизить риск возникновения аквапланинга и на 99 процентов исключить занос. Максимальный контакт с поверхностью обеспечивается благодаря большому количеству независимых блоков центральной зоны, которые пошагово соприкасаются с дорогой и, как результат, повышают тягово-сцепные свойства. Многочисленные зигзагообразные ламели с высокой плотностью нарезки улучшают производительность модели на снегу и льду, а также предотвращают смещение шашек протектора при большой нагрузке. Это помогает сделать движение безопасным и позволяет сохранить управляемость автомобилем на высокой скорости. Благодаря крепким плечевым блокам существенно повышается проходимость SP Ice Sport по глубокому снегу.

Немаловажную роль играет высокое качество материала. Резиновая смесь была разработана для северного климата и состоит из сажи, полимеров и силики. Компаунд Silica-Plus придаёт автошине максимальную прочность и эластичность, которая так необходима в условиях низкой температуры.

«Это лучшие автопокрышки, которые Dunlop создала для зимних условий», - заявил Магнус Лорд Аренандер, продакт-менеджер Goodyear Dunlop Nordic. Его взгляд может расходиться с мнением некоторых автовладельцев, однако определить главные достоинства и недостатки шины в 2011 году попытались эксперты независимой финской компании «TestWorld». Они протестировали Dunlop Ice Sport и сформировали своё мнение о её эксплуатационных возможностях. Для участия в тесте она была отобрана с целью определить насколько её характеристики, как зимней модели, могут отличаться от арктических шин. В этом испытании брали участие 10 шипованных и 9 фрикционных покрышек. Представленная нами модель набрала 6,7 балла из возможных 10-ти. Лучше всего SP Ice Sport себя зарекомендовала на мокром асфальте, где оказалась единственной обладательницей самых высоких тормозных свойств в подгруппе фрикционных покрышек. Также был максимально оценен низкий уровень сопротивления качению. Отрицательные отзывы шина получила за резкие опасные реакции на повороты руля в тесте «переставка» на сухой поверхности.

Автопокрышка подходит как для города, так и для местности за его пределами. Она разработана для эксплуатации на дорогах скандинавских стран, Украины и России. Высокие показатели управления и торможения на скользкой поверхности делают модель Dunlop SP IceSport одной из лучших в зимней серии производителя.