Шина Dunlop Direzza DZ102

Применение запатентованной технологии 4D Nano Design и компаунда Silicarbon Matrix - основные отличия автошины Dunlop Direzza DZ102 (Данлоп Дирезза Ди-Зэд 102) от предыдущей модели Dunlop DZ101. Именно благодаря этим новшествам и улучшены эксплуатационные характеристики модели 2014 года. Суть инновации Silicarbon Matrix заключается в том, что наружный слой резины, соприкасающийся с дорогой, более мягкий и эластичный по сравнению с остальной частью (она сохранила жёсткость), а это в силу более быстрого нагревания поверхности шины оптимизирует управляемость и уже со старта автомобиль получает хорошую тягу и максимальное сцепление. Как результат, длина тормозного пути снижена на 3% на сухом и на 5% на мокром асфальте.

По бокам протектора Direzza DZ 102 располагаются расширенные поперечные канавки. Они повышают управляемость при прохождении поворотов. Продольные глубокие дренажные каналы быстро отводят из контактного пятна воду и по максимуму защищают от потери контроля при движении по трассе в сильный ливень.

Применение в конструкции Dunlop DZ102 высокопрочного брекера с нейлоновым слоем по всей ширине увеличивает жесткость опорной части автошины, отмечает специалист компании Авитех, а также препятствует нежелательному смещению брекерного пояса.

Плечевые зоны данной модели располагаются немного выше центральной секции, что ощутимо повышает износоустойчивость и увеличивает равномерность распределения давления. Также увеличенная жёсткость конструкции способствует подавлению производимого покрышкой шума, поскольку уменьшаются её вибрации во время движения. Защитные боковые рёбра Max Flange Sheet призваны снизить «ранимость» модели в случае наезда на бордюр.

Испытать в деле Dunlop Direzza DZ 102 ещё только предстоит автолюбителям и экспертам, но судя по заявленным производителем характеристикам, шина непременно порадует пользователей комфортностью, способностью к длительному пробегу, благодаря стойкости к износу, отличной управляемостью, надёжностью и прочностью.